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預製艙,儲能集裝箱,升壓變,箱變,箱式變壓器,一二次艙,開關櫃,高低壓成(chéng)套設備,光(guāng)伏並網櫃,配電箱,

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常州儲能(néng)變電預製艙(站)

常州儲能變電(diàn)預製艙(站)

  • 所屬分類:常州集裝箱、預製艙
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  • 產品概述
  • 性能(néng)特點
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儲能3.jpg

一、應用領域:

廣(guǎng)泛(fàn)運用於光伏、風電等新能源產業。結合電化學儲能(néng)電站建設周期短、布點(diǎn)靈活的優勢,采用(yòng)儲能預製艙來(lái)規劃實施電網儲能電站項目,進一步縮(suō)短儲能(néng)電站的建設周期,提高投產效率。

二、產品特點:

儲能新(xīn)能源項目中常采用儲能預(yù)製艙(cāng),內部設備均放置於(yú)艙內,艙體和設備統一(yī)在廠家預製(zhì)安(ān)裝好後到現場直接吊裝就位即(jí)可。該建站模式有著施工後周期短、安全可靠、占地麵小、外觀精巧、組合靈(líng)活、生命周期長、輻射噪音小等特點。

預製艙整體布置緊(jǐn)湊,相較於(yú)傳統土建建站模式,占(zhàn)地麵積和高度能夠減少25%以上,空間占用(yòng)率大大降低,外立麵可實現文化彩繪(huì)噴繪,能夠與周圍環境的整體規(guī)劃相融合,根據安裝現場的地理位置靈活布置,解決征地難、建(jiàn)設難(nán)、落地難的問題。

預製艙的艙體內部結構采用焊裝一體式,為(wéi)了保證起吊、運輸和安裝時整體結構不(bú)會變形或損傷,增強了艙體的機械強(qiáng)度、剛度和抗(kàng)衝擊能力(lì),艙體的重要性係數根據結構(gòu)的安(ān)全等級設計,設計使用年限按25年考慮。艙(cāng)體采用(yòng)鋼結構體係(xì),圍護結構外側采用功(gōng)能(néng)性、裝飾性一體化的免維(wéi)護材料,內側應采用(yòng)輕質高強、耐水防腐、阻燃隔熱麵板材料,中間采用不易燃燒、吸水率低、保溫隔熱效果好的材料。艙體骨架型材選用Q235耐候鋼,艙體(tǐ)為集裝箱型結(jié)構(gòu),底梁采用H型鋼,平頂或者斜頂設計,內牆(qiáng)體為50-80mm厚保溫岩棉彩鋼板,外牆體為3mm厚的平鋼板。

艙體屋麵采用有組織排水,排水槽及落水管與艙體(tǐ)配套供貨(huò),現場安裝;對(duì)於寒冷(lěng)地(dì)區可采用散排無組織外排水方式,空調排水管采用暗(àn)敷或槽盒暗敷方式。艙體結構采取有效的防腐蝕措施,構造上考慮便於(yú)檢查、清刷(shuā)、油漆及避免積水。經過防腐處理的零(líng)部件,在中性鹽霧(wù)試驗確保196小時後無金屬(shǔ)基體腐蝕現(xiàn)象。

艙體防腐選用三層防護,艙體金(jīn)屬(shǔ)件采取多重防護體係噴漆處理。艙體焊接點做防鏽蝕等特殊防(fáng)鏽處理措施。

三、典型案例:

在雙碳(tàn)背景下,遠(yuǎn)景能源公司烏(wū)蘭察布(bù)地區關鍵節(jiē)點(diǎn)電網側儲能電站(zhàn)融合了綠色能(néng)源應用,實現變配電、光、儲、充多站融合。艙內配置儲能(néng)係統,實現“光儲充”微網係統試點應用。


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