潮（cháo）州儲能變電預製艙（站）

一、應（yīng）用領域：

廣泛運用於光伏、風電等新能源產業。結合（hé）電化學儲能電（diàn）站建設（shè）周期短、布點靈活的優勢，采用儲（chǔ）能預製艙來（lái）規劃實施電網（wǎng）儲能電站項目，進一步縮短儲能電站的建設周期，提高投產效率（lǜ）。

二、產品特點：

儲能新能源項目中常采用儲能預製艙，內部設備均放（fàng）置於（yú）艙內，艙體和設備統一（yī）在廠家預製安（ān）裝好後到現場直接吊裝就位即可。該建站模式有著施工後周期短、安全可靠、占（zhàn）地麵（miàn）小、外觀精巧、組（zǔ）合靈活、生命周（zhōu）期長、輻射噪音小等特點。

預（yù）製艙整體布置緊（jǐn）湊，相（xiàng）較於傳統土建建站模式，占地麵積和高度能夠減少25%以上，空（kōng）間（jiān）占用率大大降低，外立麵可實現文化彩繪噴繪，能夠與周圍環境的整體規劃相融合（hé），根據安裝現場的地理位置靈活布置，解決征地難、建（jiàn）設難、落地難（nán）的問題。

預製艙的艙體內部結構采用焊裝一體式，為了保（bǎo）證起吊、運輸和安裝時整體結構不會變形或（huò）損傷，增強了（le）艙體的機械強度、剛度和抗（kàng）衝擊能力，艙體的重要性（xìng）係數根據結構的（de）安全等級設計，設計使用年限按25年（nián）考慮。艙（cāng）體（tǐ）采用鋼結構體係，圍護結構外側采用功能性、裝飾性一體化的免（miǎn）維護材料,內側應采（cǎi）用輕質高強、耐水防腐、阻燃隔熱麵（miàn）板材料，中間采用不易（yì）燃（rán）燒、吸水率低、保溫隔熱效果好的材料。艙體骨架型材選用Q235耐候鋼，艙體為集裝箱型結構，底梁采用（yòng）H型鋼，平頂或者斜頂（dǐng）設計，內牆體為50-80mm厚保溫（wēn）岩棉彩鋼板，外牆體為3mm厚的平鋼板。

艙體屋麵采用有組織排水，排水槽及落水管與艙體配套（tào）供貨，現場安裝；對於寒冷地區可采用散排無組織（zhī）外排水（shuǐ）方式，空調排水管采用暗敷或槽盒暗敷方式。艙體結構采取（qǔ）有效（xiào）的防腐蝕措施，構造上考慮便於檢查、清刷、油漆及避免積水。經過防腐（fǔ）處理的零部件，在中性鹽霧試驗確保196小時後無金屬基體腐蝕現象（xiàng）。

艙體防（fáng）腐選（xuǎn）用三層防護，艙體金屬件采（cǎi）取多重防護體（tǐ）係噴漆處理。艙體焊接點做防鏽蝕等特殊防鏽處理（lǐ）措（cuò）施。

三、典型案例：

在雙碳背景下，遠景能源公司烏蘭察布地區關鍵節點電網側（cè）儲能電站融合了綠色能源應用，實現變配電（diàn）、光、儲、充多（duō）站融合（hé）。艙內配置儲能係統（tǒng），實現“光（guāng）儲充”微網係統試（shì）點應用。