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一(yī)、應用領(lǐng)域:
廣泛運用於(yú)光伏、風電等新能源產業。結(jié)合電化學(xué)儲(chǔ)能電站建設周期短、布點靈活(huó)的優勢,采用儲能預(yù)製艙來規劃實施電網儲能電站項目,進一步縮短儲能電站(zhàn)的建(jiàn)設周期,提高投產效(xiào)率(lǜ)。
二、產品特點:
儲能新能源項目中常采用儲能預製艙,內部設備均放置於艙內,艙體和設備統一在廠家預(yù)製安裝好後到現場(chǎng)直接吊裝就(jiù)位(wèi)即可。該建站模式有著(zhe)施工後周期短、安全可靠、占地麵小、外觀精巧、組合靈活、生命周期長(zhǎng)、輻射噪音小等特點(diǎn)。
預製艙整體布置緊湊,相較於(yú)傳統(tǒng)土建建站模式(shì),占地麵積和高(gāo)度能夠減少25%以(yǐ)上,空間占用率大大降低,外立麵可實現文化彩繪噴繪,能夠(gòu)與周圍環境的整體規劃相融合,根據安裝現場的地(dì)理位置靈活布置,解決征地難、建設難、落地難的問題(tí)。
預製艙的艙體內部結構采用焊裝一體式,為了保證起吊、運輸和安裝時整體結構(gòu)不會變形或(huò)損傷,增強了艙(cāng)體(tǐ)的機械強度、剛度和抗衝擊能力,艙體的重要性係(xì)數根據結構的安全等級設計(jì),設計使用年限按25年考慮。艙體采用鋼(gāng)結構體係,圍護結構外側采用功(gōng)能性、裝飾性一體化的免維護材料,內側應采用(yòng)輕質高強、耐水(shuǐ)防(fáng)腐、阻燃隔熱麵板材料,中間(jiān)采用不易燃燒、吸水率低、保(bǎo)溫(wēn)隔熱效果好的材料。艙體骨架型材選用Q235耐候鋼,艙體為集裝箱(xiāng)型結構,底梁采用H型鋼,平頂或者斜頂設計,內牆體為50-80mm厚保溫岩棉彩鋼板,外牆(qiáng)體為3mm厚的平鋼(gāng)板。
艙體屋麵采用有組織排水,排水槽及(jí)落水管與艙體配(pèi)套供貨,現場安(ān)裝;對於寒冷地(dì)區可(kě)采用散排無(wú)組織(zhī)外排(pái)水方式,空調排水管采用暗敷或槽盒(hé)暗敷方式(shì)。艙體結構采取(qǔ)有(yǒu)效的防腐蝕措施,構造上考(kǎo)慮便於檢查、清刷、油漆及避免積水。經過防(fáng)腐處理的零部件,在中性鹽霧試驗確保196小時後無金屬基體腐蝕現象。
艙體防腐選用三層防護,艙(cāng)體金屬(shǔ)件采取多重防護體係噴(pēn)漆處理。艙(cāng)體焊接點做防鏽蝕等特殊防鏽處理措施。
三、典型案例:
在雙碳背景下,遠景能源公司烏蘭察布地區關鍵節點(diǎn)電網側儲能電站融合了綠色能(néng)源應用,實現變配電、光(guāng)、儲、充多站融合。艙內配置儲能係統,實現“光儲充”微網係統試點應用。
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