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預製艙,儲能集裝箱,升壓變,箱變,箱式變壓器,一二次(cì)艙,開關櫃,高(gāo)低壓成套設備,光伏並網櫃(guì),配電箱,

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佳木斯儲能變電預製艙(站)

佳木斯儲能變電預製艙(站)

  • 所屬分類:佳木斯集裝箱(xiāng)、預製艙
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  • 產品概述
  • 性(xìng)能特點
  • 技(jì)術參數

儲能3.jpg

一、應用(yòng)領域:

廣泛運(yùn)用於光伏、風電等新能源產業。結合電化學(xué)儲能電站建設周期短、布(bù)點靈活的優勢,采用儲能預製艙來規劃實施電(diàn)網儲能電站項目,進一步(bù)縮短儲能(néng)電站的建設周期(qī),提高(gāo)投產效率。

二、產品(pǐn)特點:

儲能新(xīn)能源項(xiàng)目(mù)中常采用儲能預製艙,內部設備均放置於艙內,艙體和設備統一在廠家預製安裝好後到現場直接吊裝就位即(jí)可。該(gāi)建站模式有著施工後周期短、安全可靠、占地(dì)麵(miàn)小、外觀精巧、組合靈活、生命周期長、輻射(shè)噪音小等特點。

預製艙整體布置(zhì)緊湊,相較於傳統土建(jiàn)建站模式,占地麵積(jī)和(hé)高(gāo)度能夠減少25%以上,空間占用率大大降低,外立麵可(kě)實現文化彩(cǎi)繪噴繪,能夠與周圍環境的整體規劃相融合,根據安裝現場的地理位置靈活布置,解決征地難、建設難、落(luò)地難的問題。

預製艙的艙體(tǐ)內部(bù)結構采用焊裝(zhuāng)一體式,為(wéi)了保證起吊、運輸和安裝時整體結構不會變形或損傷,增強(qiáng)了艙體的機(jī)械強度、剛度和抗衝擊能力,艙體的重要(yào)性係數根據(jù)結構的安全等級設計,設計使用年限按25年(nián)考慮。艙體采用鋼結構體(tǐ)係,圍(wéi)護結(jié)構外側采(cǎi)用功能性(xìng)、裝飾性一體化的免維護材料(liào),內側(cè)應采用輕質高強、耐水防腐(fǔ)、阻燃(rán)隔熱(rè)麵(miàn)板材料,中間采用不易燃燒、吸水率低、保溫隔熱效果好的材(cái)料。艙體骨架型材選用(yòng)Q235耐(nài)候鋼,艙體為集裝箱型結(jié)構,底梁采用H型鋼,平頂或者斜頂設計,內牆體(tǐ)為50-80mm厚保溫岩棉彩鋼板,外牆體為3mm厚的(de)平鋼板。

艙(cāng)體屋麵采用有組織排水,排水(shuǐ)槽(cáo)及落水管與艙體配套供貨,現場(chǎng)安裝;對於(yú)寒冷地區可采用散排無組織外排水方式,空調排水管采用暗敷(fū)或槽盒暗(àn)敷方式。艙體結構采取有效的防腐蝕措施,構造上考慮便於檢查、清刷、油漆及避免積(jī)水。經過防腐處理的零(líng)部件,在中性鹽霧試驗確保196小時(shí)後無金屬基體(tǐ)腐蝕現象。

艙體防腐選用三層防護,艙體金屬件采取(qǔ)多重(chóng)防(fáng)護體係噴漆處理(lǐ)。艙體焊接點做防鏽蝕等特殊防鏽(xiù)處(chù)理(lǐ)措施。

三、典(diǎn)型案例:

在雙碳背景下,遠景能源(yuán)公司烏蘭察布地區關鍵節點電網側儲能電(diàn)站融合了綠色能源應用,實現變配電、光、儲、充多站融合。艙內配置儲能係統,實現“光儲充”微網(wǎng)係統試點應用。


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