焦作儲能變電預製艙（站）

一、應用（yòng）領域：

廣泛運（yùn）用於光伏、風電等新能源產（chǎn）業。結合電化學儲能（néng）電站建設周期短、布點靈活的優勢，采用儲能預製艙（cāng）來規劃（huá）實施電網儲（chǔ）能電站項目，進一步縮短儲能電站的建設周期，提高投產（chǎn）效（xiào）率。

二、產品特點：

儲能新能源項目中常采用儲能預製艙，內部設備均放置於艙內，艙體和設備統一在廠家預製安裝好後到現場直接吊裝就位即可。該建站模式有著施工後周期短、安全可靠、占地麵小、外觀精巧、組合靈活、生命周期長、輻射噪音小等特點。

預（yù）製艙整體布置緊湊，相較（jiào）於傳統土建建站模式，占地麵積和（hé）高度能夠減少25%以上，空間占用率（lǜ）大大降低，外立麵可實現文化彩繪噴繪，能夠與周圍環境的整體規劃相融合，根據安裝現場的地理位置（zhì）靈活布（bù）置，解決征地難、建設（shè）難、落地難的問（wèn）題。

預製艙的艙體內部結構采用焊裝一（yī）體式，為（wéi）了保（bǎo）證起吊（diào）、運輸和安裝時整體結構不會變形或損傷，增（zēng）強了艙體的機械強度、剛度和抗衝（chōng）擊能力，艙體的重要性係數根據結構的安全等級設計，設計使用（yòng）年（nián）限按25年考慮。艙體采用鋼結（jié）構體係，圍護結構外側采用功能性、裝飾性一體化（huà）的免維護材料,內側（cè）應采用輕質高強、耐水防腐、阻燃（rán）隔熱麵板材料，中間采用不易燃燒、吸（xī）水率低、保溫隔（gé）熱效果好的材料。艙體骨架型材選（xuǎn）用Q235耐候鋼，艙體為集裝箱型結構，底梁采用H型鋼，平頂或者（zhě）斜頂設計，內牆體為50-80mm厚（hòu）保溫（wēn）岩棉彩鋼板，外牆體為3mm厚（hòu）的平鋼板。

艙體屋麵采用有組織排水，排（pái）水槽及落水管與艙（cāng）體配套供貨，現場安（ān）裝；對於（yú）寒冷地區可（kě）采用（yòng）散排無組（zǔ）織外排水方式，空調排水管采（cǎi）用暗敷或槽盒暗敷方式。艙體結構（gòu）采（cǎi）取有效的防腐蝕措施，構造上考（kǎo）慮便於檢查（chá）、清刷、油漆及避（bì）免積水。經過防腐處理的零部件，在（zài）中性鹽霧試驗確保196小時後無金屬基體腐蝕現象。

艙（cāng）體防腐選（xuǎn）用三層防護，艙體金屬件采（cǎi）取多重防護體係噴漆處理（lǐ）。艙體焊接點（diǎn）做防鏽蝕等特殊防鏽處理措施。

三、典型案例：

在雙碳背景下，遠景能源公司烏蘭察布地區關鍵節點電網側儲能電站融合了綠色能源應用，實現變配電、光、儲、充多站融合。艙內配置儲能係統，實現“光儲充”微網係統試點應用。