濟南儲能變（biàn）電預（yù）製艙（站）

一、應用領域：

廣泛運用於光伏、風電等新能源產業。結合電化（huà）學儲能電站建設周期短、布點靈活的優勢，采用儲能預製艙來規劃實施電網儲能電站項目（mù），進一步縮短儲能電站的建設周期，提高投產效率（lǜ）。

二、產品特點：

儲能新能源項目中常采用儲能預（yù）製艙（cāng），內部（bù）設備均放置（zhì）於艙內，艙體和設備（bèi）統一（yī）在廠家預製安裝好後到現場直（zhí）接吊裝就位即可。該（gāi）建站模式有著施工（gōng）後周期短、安全可靠、占地麵小、外觀精巧（qiǎo）、組合靈活、生命周期長、輻射噪音小等特點。

預製艙整體（tǐ）布置緊湊，相較於傳統土建建站模式，占地麵積和高度能夠減少25%以上，空間占用率大大降低，外立麵可實現文化彩繪噴（pēn）繪，能夠與周圍環境的（de）整（zhěng）體規劃相融合，根據安裝現（xiàn）場的地理位（wèi）置靈活布置，解決征地難、建設難、落地難的問（wèn）題。

預製艙（cāng）的艙體內部結構采用焊裝一體式，為了（le）保證起吊、運輸和安裝時整體結構不會（huì）變形或損（sǔn）傷，增強了艙體的機（jī）械強度、剛度和抗衝擊能力，艙（cāng）體的重要性係數根據（jù）結構的安全等級設計，設計使用年限按25年考慮。艙（cāng）體采用鋼結（jié）構體（tǐ）係（xì），圍護結構外側采用功能性、裝飾性一體化的免維護材料,內側應采用輕質高（gāo）強、耐水防腐、阻燃隔熱麵板（bǎn）材料，中間采用不（bú）易燃燒、吸水（shuǐ）率（lǜ）低、保溫隔熱（rè）效果好的材料。艙體骨（gǔ）架型材選用（yòng）Q235耐（nài）候鋼，艙體為集裝箱（xiāng）型（xíng）結（jié）構，底（dǐ）梁采用H型鋼，平頂或者（zhě）斜頂設計，內（nèi）牆體為（wéi）50-80mm厚保溫岩棉彩鋼板，外牆體為3mm厚的平鋼板。

艙體屋麵采用有組織排水，排水槽及落水管與艙體配套供貨，現場安裝；對於寒冷地區可采用散排無組織外排水方式，空（kōng）調排（pái）水管采（cǎi）用暗敷或槽盒暗敷方式。艙體結構（gòu）采取有效的防腐蝕措施（shī），構造（zào）上考慮便於檢查、清刷、油漆及避（bì）免積水。經過防腐處理的零部件，在中性鹽霧試驗確保196小時後（hòu）無金屬基體腐蝕現象。

艙體防腐選用三層防護，艙體金屬件采取多重防（fáng）護體係噴漆處理（lǐ）。艙體焊接點做防鏽蝕（shí）等（děng）特殊防鏽處理措施。

三、典型案（àn）例：

在雙（shuāng）碳背景下，遠（yuǎn）景能源公（gōng）司烏蘭察布地區關鍵節點電網（wǎng）側儲能（néng）電站（zhàn）融合了綠色能源應用，實現變配電、光（guāng）、儲、充多站融合。艙內配置儲能係統，實現“光儲充”微（wēi）網係統試點應用。