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一、應用領(lǐng)域:
廣泛運(yùn)用於光伏、風電等新能源產業(yè)。結合電化(huà)學(xué)儲能電站建(jiàn)設周期短、布點靈活的優勢,采用儲能預製艙來規劃實施電網(wǎng)儲能電(diàn)站項目(mù),進一(yī)步(bù)縮短儲能電站的建設周期,提高投產效率。
二、產(chǎn)品特點:
儲能新能源項目中常采用儲能預製(zhì)艙(cāng),內部設備均放置於艙內,艙體和設備統一在廠家預製安裝好後到(dào)現場直接吊裝就位即可。該建站模式有著施工後周期短、安全可靠、占地麵小、外觀精巧、組合靈活(huó)、生命(mìng)周期長、輻射噪音小等特點。
預製艙整體布置緊(jǐn)湊,相較於傳(chuán)統(tǒng)土建建站模式,占地麵積和高度能夠(gòu)減少25%以(yǐ)上,空間占用率大大降低,外立麵可實現文化彩繪噴繪,能夠與周圍環境的整體規劃相融合,根據安裝現場的(de)地理位置靈(líng)活(huó)布置,解決征地難、建設難、落地難的問題。
預製艙的艙(cāng)體內部結構采用焊裝(zhuāng)一體式,為了保證起吊、運輸(shū)和安裝時整體結構不會變(biàn)形或損傷,增強了艙體的機械強度、剛度和抗衝擊能力,艙體的重要性係數根據(jù)結構的安全等(děng)級設計,設計使用年限按25年考(kǎo)慮。艙體采用鋼結構體係,圍護結構外側采用(yòng)功能性、裝飾性一體化的免維護材料,內側應采用輕質高強、耐水防腐、阻燃隔熱麵板材料,中間采用(yòng)不易(yì)燃燒、吸水(shuǐ)率低、保溫隔(gé)熱效果好的材(cái)料。艙體骨架型材選用Q235耐候(hòu)鋼,艙(cāng)體為集裝箱型結構,底梁(liáng)采用H型鋼,平(píng)頂或(huò)者斜頂設計,內牆體為50-80mm厚保溫岩棉彩鋼板,外牆體(tǐ)為(wéi)3mm厚的平鋼板。
艙體(tǐ)屋(wū)麵采用有組織排水,排水槽及落水管與艙體配套供貨,現場安裝;對於寒冷地區(qū)可采用散(sàn)排無組織外排水方式,空調排水管采用暗敷或槽盒暗敷方式。艙(cāng)體結構采取有效的防腐(fǔ)蝕措施,構造上考慮便於檢查、清(qīng)刷、油漆(qī)及避免積水。經過防腐處理的(de)零部件,在中性鹽霧試驗確保196小時後無金屬(shǔ)基體腐蝕現象。
艙體防腐選用三層防護,艙體金屬件采取多重防護體係噴漆處理。艙體焊接點做防鏽蝕等特(tè)殊(shū)防(fáng)鏽處理措施(shī)。
三(sān)、典型案例:
在雙碳背景下(xià),遠景能源公司烏蘭察布地區關鍵節點電網(wǎng)側儲能電站融合了綠(lǜ)色能源應用,實現(xiàn)變配(pèi)電、光、儲、充多站融合。艙內配置儲能係統,實現“光儲充”微網係統試點應用。
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