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預製艙,儲能集裝箱(xiāng),升壓變,箱變,箱式變(biàn)壓器,一二次艙,開關櫃,高低壓(yā)成套設備,光伏並網櫃,配電箱,

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樂(lè)東黎族自治縣一(yī)二次設備預製艙(cāng)

樂東黎族(zú)自(zì)治縣一二次設備預製艙

  • 所屬分類:樂東黎族(zú)自治(zhì)縣集裝箱、預(yù)製艙
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  • 產品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術參數

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一、產品特(tè)點:

在風力發電及太(tài)陽能發電等新能源發電項目(mù)中(zhōng),常采用預製艙式建築。內部設備均放置於艙內,艙(cāng)體和設備統一在廠家預製(zhì)安(ān)裝好後到現場直接吊裝(zhuāng)就位即可。該建站模式(shì)有著施工後周期短、安全可靠、占地麵小、外(wài)觀精巧、組合靈活(huó)、生命周期長、輻射噪音小等特點。

預製艙(cāng)整體布置(zhì)緊湊(còu),相較於傳(chuán)統(tǒng)土建建站模式,占地(dì)麵積和高度能夠(gòu)減少25%以上(shàng),空間占用率大(dà)大降低,外立麵可實現文化彩繪(huì)噴繪,能夠與周圍環境的整體規劃相融合(hé),根據安裝現場(chǎng)的地理位置靈活布置,解決(jué)征地難、建設難、落地難的問題。

預製艙的艙體內部結構采用焊裝一(yī)體式,為了保證起吊、運輸和安裝時整體結構不會變形或損傷,增強了艙體的(de)機械(xiè)強度、剛度和抗衝擊能力,艙體的重要性係數根據結構的安全等級設計,設計使用年限按25年考(kǎo)慮。艙體(tǐ)采用耐候鋼,艙體為集裝箱型結構,底梁采用H型鋼,平頂或者(zhě)斜頂設計,內(nèi)牆體為50-80mm厚保溫岩棉彩鋼板(bǎn),外牆體為3mm 厚的平鋼板。

艙(cāng)體屋(wū)麵采用有組織(zhī)排水,排水槽及(jí)落水管與艙體配套供貨,現場安裝;對於寒(hán)冷地區可采用散排無組(zǔ)織外排水方式,空調排水管采用暗敷或槽盒暗敷方式。艙體結構采(cǎi)取有效的防腐(fǔ)蝕(shí)措施,構造上考慮便於檢查、清刷、油(yóu)漆及避免積水。經過防腐處(chù)理的零(líng)部(bù)件,在中性鹽霧試驗確保196小時後無金屬基體腐蝕現象(xiàng)。

艙體防腐選用三(sān)層防護,艙體金屬件采(cǎi)取多重(chóng)防護體(tǐ)係噴漆處理。艙體焊接點做防鏽蝕等特(tè)殊防鏽處理措施。

二、應用領域:

廣泛運用(yòng)於光(guāng)伏、風(fēng)電等新能源產業。結合電化學儲能電站建設周期短、布點靈活(huó)的優勢,采用儲能(néng)預製艙來規劃實施電(diàn)網儲能電站項(xiàng)目,進一步縮短儲能電站的建(jiàn)設周(zhōu)期,提高投產效率。

三、典型案例:

在雙碳背景下,遠景能源公司烏蘭察布地區關鍵節點電網側儲能電站融合了綠色能源應用,實現變配(pèi)電(diàn)、光、儲、充多站融合。艙內配置儲能係統,實現“光儲充”微網係統(tǒng)試點應用。

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