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連雲港儲能變電(diàn)預製艙(站)

連雲港儲能變(biàn)電預製艙(站)

  • 所屬(shǔ)分類:連雲港(gǎng)集裝箱(xiāng)、預製艙
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  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

儲(chǔ)能3.jpg

一、應用領域:

廣泛運用於光伏、風電等新能源產業。結合電(diàn)化學儲能電(diàn)站建設周期短、布點靈活的(de)優(yōu)勢,采用儲(chǔ)能預製艙來規劃實施(shī)電網儲能電站項目,進一(yī)步縮短儲能電站的建設周期,提高投產(chǎn)效率。

二、產品(pǐn)特點:

儲能新能源項目中常采用儲能預製艙,內部設備均放置於艙(cāng)內,艙體和設備統(tǒng)一在廠家預製安裝好後到現場(chǎng)直接吊裝(zhuāng)就位即可。該建站模式有著施(shī)工後周(zhōu)期短、安全可(kě)靠、占地麵小、外觀精巧、組合靈活、生命(mìng)周期長(zhǎng)、輻射(shè)噪音小等特點。

預製艙整體布置緊湊,相較於傳統土建建站模式,占(zhàn)地麵積(jī)和高度(dù)能夠(gòu)減少25%以上,空(kōng)間占用率大大(dà)降低,外立(lì)麵可實現文(wén)化彩繪噴繪,能夠(gòu)與(yǔ)周圍環境的整體規(guī)劃相融合(hé),根據安裝現場(chǎng)的(de)地理位置(zhì)靈活布置,解決征地難、建設難、落地難的問題。

預製(zhì)艙的艙體內部結構采用焊裝一體式,為了保證起吊、運輸和安裝時整體結構不會變形或損傷,增強了艙體的機械強度、剛(gāng)度和抗衝擊能力,艙體的重要性係數根據結構的安全等級設計,設(shè)計使用(yòng)年限按25年考慮。艙體(tǐ)采用鋼結構體係,圍護結構外側采用功能性、裝飾性一體化的免維護材料,內側應(yīng)采用輕質高強、耐水防腐、阻燃隔熱麵板材(cái)料,中間(jiān)采(cǎi)用不易燃燒、吸水率低、保溫隔熱效果好的材料。艙體骨(gǔ)架型材選用Q235耐候鋼,艙(cāng)體為集裝箱型結構,底(dǐ)梁采用H型鋼(gāng),平頂或者斜頂設計,內牆體為50-80mm厚保溫岩棉彩鋼板,外牆體為3mm厚的平鋼板。

艙體屋麵采(cǎi)用有組織排水,排水槽及落水管與艙(cāng)體配套供貨,現場安裝;對於寒冷地區可采用散排無(wú)組織外排水方式,空調排水管采用(yòng)暗敷或槽(cáo)盒暗(àn)敷方式。艙體結構采取有效的防腐蝕措施,構造上考慮便於檢查、清刷、油漆及避免積水。經過防腐處理的零部件,在(zài)中性鹽霧試驗確保(bǎo)196小時後無金屬基體腐蝕現象。

艙體防腐選用三層防護(hù),艙體金屬件(jiàn)采取多重(chóng)防護體係噴漆處理。艙體焊接點做防鏽蝕等特殊防鏽處理(lǐ)措施。

三、典型案例:

在雙碳背景下,遠景能源公(gōng)司烏蘭(lán)察布地區關鍵節點電網側儲能電站融合了綠色能源應用,實現變配電、光、儲(chǔ)、充多站融合。艙內配置儲能(néng)係統,實現“光儲充(chōng)”微網(wǎng)係統試點應用。


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