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一、應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛運用於光伏、風電等(děng)新能(néng)源產業。結合(hé)電化(huà)學儲能電站建設周期短、布點靈活的優(yōu)勢,采用儲能預製艙來規劃實施電網儲能電站項目,進一步縮短儲能電站的建(jiàn)設周期,提(tí)高投產效率(lǜ)。
二、產品特(tè)點:
儲能新能源項目中常采用儲能(néng)預製艙,內部設備(bèi)均放置於艙(cāng)內(nèi),艙體和設備統一在廠家預製安(ān)裝好後到現場直接吊裝就位即可(kě)。該(gāi)建站模式有著施工後周期短、安全可靠、占地麵小、外觀精巧、組合靈活、生命周期長、輻射噪音小等特點。
預製艙(cāng)整體布置緊湊,相較於(yú)傳統土建建站模式,占地麵積和高度能夠減少25%以上,空間(jiān)占用(yòng)率大大降低,外立麵可(kě)實現文化(huà)彩繪噴繪,能夠與周圍環境的整體規劃相融合,根據安裝(zhuāng)現場的地理位置靈活布置,解決征地難、建設難、落地難的問題。
預製艙(cāng)的艙體內部結(jié)構采用焊裝(zhuāng)一體式,為了保證起吊、運輸(shū)和安裝時整體結構不會變形或損傷,增(zēng)強(qiáng)了艙體的機械強(qiáng)度、剛(gāng)度和抗衝(chōng)擊能力,艙體的重要性係數根(gēn)據結構的安全等級設計,設計使用年(nián)限按(àn)25年考慮。艙體采用鋼結構體係,圍護結構外側采用功能性、裝飾性一體化的免維護材料,內側應采用輕質高強、耐水防(fáng)腐、阻燃隔熱麵板材料,中間采用不易燃燒、吸水率低、保溫隔熱效果好的材料。艙體骨架型材選用Q235耐候鋼,艙體為集裝箱(xiāng)型(xíng)結(jié)構,底梁(liáng)采用(yòng)H型鋼,平頂或者斜頂設計,內牆體為50-80mm厚保溫岩棉彩鋼板,外牆體為3mm厚的平鋼板(bǎn)。
艙體(tǐ)屋麵采用有組織排水,排水槽及落水(shuǐ)管與艙體配套供貨,現場(chǎng)安裝(zhuāng);對於寒冷地區可采用散排無組織外排水(shuǐ)方式,空調排水管采(cǎi)用暗敷或槽盒暗敷(fū)方(fāng)式。艙體結構采取有效的防腐蝕措施,構造上考慮便於(yú)檢查、清刷、油漆及避免積水。經過(guò)防(fáng)腐處理的零部件,在中性鹽霧(wù)試驗確保196小時後無金屬基體腐蝕現象。
艙(cāng)體(tǐ)防腐選用三層防護,艙(cāng)體金屬件采取多重防護體係噴漆處(chù)理。艙體焊接點做(zuò)防鏽蝕等特殊防鏽處理措施。
三、典型案例:
在雙碳背景下,遠景能源(yuán)公司烏蘭察布地(dì)區關鍵節點電網側儲能電站融合了綠色能源應用,實現變配電(diàn)、光、儲、充多站融合。艙(cāng)內配置儲能係統,實現(xiàn)“光儲充”微網係統試點應用。
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