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一、應(yīng)用領域:
廣泛運(yùn)用於光伏、風電等新能源產業。結合電化學儲能(néng)電站(zhàn)建設周(zhōu)期(qī)短、布點靈活的(de)優勢,采用儲能預製艙來規劃實施電網儲能電站項目,進一步縮短儲能電站的建設周期,提高投(tóu)產效率。
二、產品特點(diǎn):
儲能新能源項目中常采用儲能預製艙,內部設備均放置於艙內,艙體和設備統一在廠家預製安(ān)裝好後(hòu)到現場直接吊裝就位即可。該建(jiàn)站模式有著施工後周期短、安全可靠(kào)、占地麵小、外觀精巧、組合靈活、生命周期長、輻射噪(zào)音小等特點。
預製(zhì)艙(cāng)整體布置(zhì)緊湊,相較於傳統土建建站模式,占地麵積和高度能夠(gòu)減少25%以上,空間(jiān)占用率大大降低,外立麵可實現文化彩(cǎi)繪噴繪,能夠與周圍(wéi)環境的整體規劃(huá)相(xiàng)融合,根據安裝現場的地理位置靈活布置,解(jiě)決征地難、建設難、落地難的問題。
預製艙的艙體內部(bù)結構采用焊裝一(yī)體式,為了保(bǎo)證起吊、運輸和(hé)安裝時整體結構不會變形或損傷,增(zēng)強了艙體的機械強度、剛度(dù)和抗衝擊能力,艙體的重要性係數根據結構的安全等級設計,設計使用年限按25年考慮。艙體采用鋼結構體(tǐ)係,圍(wéi)護結構外側采用功能性、裝飾性一(yī)體化的免維護材料,內側應采用輕質高強、耐水防腐、阻燃隔熱麵板材料,中間采用不易燃燒、吸水率低、保溫隔熱效果好的材料。艙體骨架型材選用Q235耐候鋼,艙體為集裝(zhuāng)箱型結構,底梁采用H型鋼,平頂或者斜頂設計(jì),內牆體(tǐ)為50-80mm厚保溫岩(yán)棉彩鋼板,外牆體為3mm厚(hòu)的平鋼板。
艙體屋(wū)麵采(cǎi)用有組織排水(shuǐ),排水槽及落水管與艙體配套供貨,現場(chǎng)安裝;對於寒冷地區可采用散排無組織外排水(shuǐ)方式(shì),空調排水管采用暗敷或槽盒暗敷方式。艙體結構采取有效的防腐蝕措施,構造上考慮便於檢查、清刷、油漆及避免積水。經過防腐處理的零部件,在中性鹽霧試驗確(què)保196小時後無金屬基體腐蝕(shí)現象。
艙體防腐選用三(sān)層防護,艙體金屬件采取多重防護體係噴漆處理。艙體焊接點做防鏽蝕等特殊防鏽處理措施。
三、典型案例:
在雙碳背景下,遠景能(néng)源公司烏蘭察布地(dì)區關鍵節點電網側儲能電站融合了綠色能源應用,實現變配電、光、儲、充多站融合。艙內配置儲(chǔ)能係統,實(shí)現“光儲充”微(wēi)網係統試(shì)點應用。
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