南通儲能變電預製（zhì）艙（cāng）（站）

一、應（yīng）用領域：

廣泛運用於光伏、風電等新能源產業。結合電（diàn）化學儲（chǔ）能電站建設周期短、布點靈活的優勢，采（cǎi）用儲能預製艙來規劃實施電網儲能電站項目，進一步縮短（duǎn）儲能電站的建設周期，提高投產效率。

二、產品特點：

儲能新能源項（xiàng）目中常采用（yòng）儲能（néng）預製艙（cāng），內部設備均放置於艙內，艙體和設備（bèi）統一（yī）在廠家預製安裝好後到現場直接吊裝就位即可。該建站模式有著施工後周期短、安全可靠、占地麵小、外觀精巧、組合靈活、生命周期長、輻射噪音小等特點。

預製艙整（zhěng）體布置緊湊，相較於傳統土建建站模式，占（zhàn）地麵積和高度能夠減少25%以上，空間占用率大大降低，外立麵可實現文化彩繪噴繪，能夠與周圍（wéi）環境的整體規劃（huá）相融合，根據安裝現場的地理位置（zhì）靈活布（bù）置，解決征地難（nán）、建設難、落地難的問題。

預製艙（cāng）的艙體內部結構采用（yòng）焊裝（zhuāng）一體式，為了保（bǎo）證起（qǐ）吊、運輸和安裝時整體結構不會變形或損傷，增強了艙體的機械（xiè）強度、剛度和抗衝擊能力，艙體的重要性係數根據結構的安全等級設計，設計（jì）使用年（nián）限按25年考慮（lǜ）。艙體采（cǎi）用鋼（gāng）結構體（tǐ）係，圍護（hù）結構外側（cè）采用功能性、裝（zhuāng）飾性一體（tǐ）化的免維護材料,內側應（yīng）采用輕質高強、耐水防（fáng）腐、阻燃隔熱麵板材料，中間采用不易燃燒、吸水率低、保溫隔熱效果好的材料。艙體骨（gǔ）架型材選用Q235耐候鋼，艙體（tǐ）為集裝箱型結構，底梁采用H型鋼，平頂（dǐng）或者斜頂設計，內牆體（tǐ）為（wéi）50-80mm厚保溫岩棉彩鋼板，外牆體為3mm厚的平鋼板。

艙體屋麵采用有組織排水，排水槽及落水管與艙體配套供貨，現場安裝；對於寒冷地區可采用散排無組織外排水方式，空調排（pái）水管采用暗敷或槽盒暗敷方式。艙體結構采取有（yǒu）效的防腐蝕措施，構造上考慮便於檢查、清刷、油（yóu）漆（qī）及避（bì）免積水。經過（guò）防腐（fǔ）處理的零部件，在中性鹽霧試驗（yàn）確保196小時後無（wú）金屬基體腐（fǔ）蝕（shí）現象。

艙體防腐選用三層（céng）防護（hù），艙體金屬件采取多重防護體係噴漆處理。艙（cāng）體焊接（jiē）點做防鏽蝕等（děng）特殊（shū）防鏽處理措（cuò）施。

三、典型案例：

在（zài）雙（shuāng）碳背景下，遠景能源公司烏蘭察布地區關鍵節點電網側儲能電站融合了綠色能源應用，實現（xiàn）變配電、光、儲、充多（duō）站融合。艙（cāng）內配置儲能係統，實現“光儲充”微網係統試點應用。