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南通一二次(cì)設備(bèi)預製艙

南通一二次設備預(yù)製艙

  • 所屬分(fèn)類:南通集裝箱、預製艙
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  • 產品概(gài)述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術參(cān)數

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一、產品特點(diǎn):

在風(fēng)力發電及太陽(yáng)能發電(diàn)等新能源發電項目(mù)中,常采用預製艙式建築。內(nèi)部設備均(jun1)放置於艙內,艙體和設備統一在廠家預製(zhì)安(ān)裝好後到(dào)現(xiàn)場直接吊裝就位即可。該建站模式(shì)有著施工後周期短(duǎn)、安全可靠、占地麵小(xiǎo)、外觀精巧、組合(hé)靈活(huó)、生命(mìng)周期長、輻射噪音小等特點。

預製艙整體布置緊湊,相較於傳統土建(jiàn)建站模式,占地麵積和高度能夠(gòu)減少25%以上(shàng),空間占用率大大降低,外立麵可實現文化彩繪噴繪,能夠與周圍環境的(de)整體規劃相融合,根據安裝現場的地理位置靈活布置,解決征地難、建設難、落地難的問題。

預製艙的艙體內部結構采用焊裝一體式,為了保證起吊、運輸和安裝時整體(tǐ)結構不會變形(xíng)或損(sǔn)傷,增強(qiáng)了艙體的機械強度、剛度和抗(kàng)衝擊能力,艙體的重(chóng)要性係數根據結構的(de)安全等級設計(jì),設計使用年限(xiàn)按25年考慮。艙(cāng)體(tǐ)采用耐候(hòu)鋼,艙體為集裝箱型結構,底梁采用(yòng)H型鋼,平頂或者斜頂設計,內牆體為50-80mm厚保溫岩棉彩鋼板,外牆體為3mm 厚(hòu)的平鋼板。

艙體屋麵采用有組織排水,排水槽及落(luò)水管與艙體配套供貨,現場安裝;對於(yú)寒冷地區可采(cǎi)用散排無組織外(wài)排水方式,空調排水管采用暗敷或槽盒暗敷方式。艙體結構采(cǎi)取有效的防腐蝕措施,構造上考慮便於檢查、清刷、油漆及避免積水。經過防腐處理的零部件,在中性鹽霧試驗確保196小時後無金屬基體腐蝕現象。

艙體防腐選用三層防護,艙體(tǐ)金(jīn)屬件采取多重防護(hù)體係(xì)噴漆處理。艙體焊接點做防鏽蝕等特殊防(fáng)鏽處理(lǐ)措施。

二、應(yīng)用領域(yù):

廣(guǎng)泛運用於光伏、風電等新能源產業。結合電化學儲能電站建設周期短、布點靈活(huó)的優勢,采用儲能預(yù)製艙來規劃實施電網儲能電站項目,進一步縮(suō)短儲能電站的建設周期,提高投產效率。

三(sān)、典型案例:

在雙碳背景下,遠景能源(yuán)公(gōng)司烏蘭察布地區關鍵節點電網側儲能電站融合了綠色能源應用,實現變配電、光、儲、充多站融合。艙內配置儲能係(xì)統,實現(xiàn)“光儲充”微網係統試點應(yīng)用(yòng)。

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