七台河（hé）儲能變電預製艙（站）

一（yī）、應用領域：

廣泛運用於光伏（fú）、風電等新能源產業。結合電化（huà）學儲能電站（zhàn）建設周期短、布點靈活（huó）的優勢，采用儲能預製（zhì）艙來（lái）規劃實施電網儲能電（diàn）站項目，進（jìn）一步（bù）縮（suō）短儲能（néng）電站的建（jiàn）設（shè）周期，提高投產效率。

二、產品特點：

儲能新能源項目中常采用儲能預製艙，內部設（shè）備均放置於艙內，艙（cāng）體和設備統一在廠家預製安裝（zhuāng）好後到現場直接吊裝就（jiù）位即可。該建站模式有（yǒu）著施工後周期短、安全可靠、占（zhàn）地麵小、外觀精巧、組合靈活、生命周期長、輻射噪音小（xiǎo）等特點（diǎn）。

預製艙整體布置緊湊，相（xiàng）較於傳統（tǒng）土建（jiàn）建站模式，占地麵（miàn）積和高度能夠減少（shǎo）25%以上，空間占用率大大降低，外立麵可實現文化彩繪噴繪（huì），能夠與周圍環境的整體規劃相融合，根（gēn）據安裝現場的地理位置靈活布置，解決征地難、建設難、落地難的問題。

預製艙的艙（cāng）體內部結構采用焊裝一體式，為了保證起吊、運輸（shū）和安裝時整體結構不會變形或損傷，增強了艙體的機械強度、剛度和抗衝擊能力，艙體的重要性（xìng）係數根據結構的安全等級設計，設計使用年限按25年考慮。艙體采用鋼結構體係，圍護結構外（wài）側采用功能性、裝飾性一體化的免維護材（cái）料,內側應采用輕質高強、耐水防腐、阻燃隔熱麵板材料，中間采用不易燃燒、吸水率低、保溫隔熱（rè）效果好的材料。艙體骨架型材選用Q235耐候鋼，艙（cāng）體為集裝箱型（xíng）結構（gòu），底梁采用H型（xíng）鋼，平（píng）頂或者斜頂設計，內牆體為（wéi）50-80mm厚保（bǎo）溫岩棉彩鋼板，外牆體為（wéi）3mm厚的平（píng）鋼板。

艙（cāng）體屋麵采用有（yǒu）組織排水，排水槽及落水管與艙體配套供貨，現場安裝；對於寒冷地區可采用散排（pái）無組織外排水方式，空調排水管采用暗敷或（huò）槽盒（hé）暗敷方式。艙體結構（gòu）采取有（yǒu）效的防腐蝕措施，構造上考慮便於檢查、清刷、油漆及避免積（jī）水。經過防腐處理的零部件，在中性鹽霧試驗確（què）保196小時後（hòu）無金屬基體（tǐ）腐蝕現象。

艙體防腐選用三層防護，艙體金屬件采取多重防護體係噴漆處理。艙體焊（hàn）接點做防鏽蝕等特（tè）殊防鏽處理（lǐ）措施。

三、典型案例：

在雙碳背景下，遠景能源公（gōng）司烏蘭察（chá）布地（dì）區關鍵節（jiē）點電網側儲能電站融合了綠色能源應用，實現變（biàn）配電、光、儲、充多站融合。艙內配置（zhì）儲（chǔ）能係統（tǒng），實現“光儲充”微網係統試點應用。