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一(yī)、應用(yòng)領域(yù):
廣(guǎng)泛(fàn)運用於光伏、風電等新能源產業。結合電化學儲能電站(zhàn)建設(shè)周期短、布(bù)點靈活的優勢,采用儲能預製艙來規(guī)劃實施電網儲能(néng)電站項目,進一步縮短儲能電(diàn)站的建設(shè)周期,提高投產效率。
二、產品特點:
儲能新能源項目中常采用儲能預製艙,內部設備均放置於艙內,艙體和設(shè)備統一在廠家預製安裝好(hǎo)後到現場直接吊裝就位即可。該建(jiàn)站模式有著施工後周期短(duǎn)、安全可靠(kào)、占(zhàn)地麵小、外觀精巧、組(zǔ)合(hé)靈活、生命(mìng)周期長、輻射噪音(yīn)小等特點。
預製艙整體布置(zhì)緊湊,相較於傳統土建建站模式,占地麵積(jī)和高度能夠(gòu)減少25%以上,空間占用率大大降低,外(wài)立麵可實現文化彩繪噴繪,能夠與周圍環境的整體規劃相融合(hé),根據安裝(zhuāng)現場的地理位置靈活布置(zhì),解決征地難、建設難、落地難的問題。
預製艙的艙體內部結構采用焊裝一體式,為了保證起吊、運輸(shū)和安裝時整體結構不會變形或損傷,增強了艙體的機械強度、剛度和抗衝(chōng)擊能力,艙體的重要性係數根據結構的安全等級設計,設計使用年限按(àn)25年考慮。艙體采用鋼結構體係,圍護(hù)結構外側采用功(gōng)能性、裝飾性一體化的免維(wéi)護材料,內側應(yīng)采用輕質高強、耐水(shuǐ)防腐、阻燃隔(gé)熱麵板材料,中間(jiān)采用不(bú)易燃燒、吸水率低、保(bǎo)溫隔熱效果好的材料(liào)。艙體骨架型材選用Q235耐候鋼,艙體為(wéi)集裝箱型結構,底梁采用H型鋼,平頂或者斜頂(dǐng)設計,內牆體為50-80mm厚保溫岩棉彩鋼(gāng)板,外牆體為3mm厚的平鋼板。
艙體屋麵采用有組織排水(shuǐ),排水(shuǐ)槽及落水管與艙體配套(tào)供貨,現場安裝;對於寒冷地區可(kě)采用散排(pái)無組織外排水方式,空調排水管(guǎn)采用暗敷或槽盒暗(àn)敷方式。艙體結構采取有效的防腐蝕措施(shī),構造上考慮便於檢查、清刷、油漆及避免積水。經過防腐處理的(de)零部件,在中性鹽霧(wù)試驗確保196小時後無金屬基體腐蝕現象。
艙體防腐選用三層防護,艙體金屬件采取多重防護體係噴漆處理。艙體(tǐ)焊接點做防鏽蝕等(děng)特殊防鏽處理措施。
三、典型案例:
在雙碳背景下,遠(yuǎn)景能源公司烏蘭察布地區關鍵節點電網側儲能電站(zhàn)融(róng)合了綠色能源應用,實現變配(pèi)電、光、儲、充多站融合。艙內(nèi)配置儲能係統,實(shí)現(xiàn)“光儲充”微網係統試點(diǎn)應用。
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