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一、應用領域:
廣(guǎng)泛運用於(yú)光伏、風電(diàn)等新能源產業。結合電(diàn)化(huà)學儲(chǔ)能電站建設周(zhōu)期短(duǎn)、布點(diǎn)靈活(huó)的優勢,采用儲能預製艙來(lái)規劃實施電網儲能電站項目,進一步縮短儲能電站的建設周期,提高投產效率。
二、產品特點:
儲能新(xīn)能源項目中常(cháng)采用儲能預製艙,內部設備均放置於艙內,艙體(tǐ)和設備統一在廠(chǎng)家預製安裝好後到現場直接吊裝就位即可(kě)。該建站模式有著施工後周期短、安全可靠(kào)、占地麵小、外觀精巧、組合靈活、生命周期長、輻射噪音小等特點。
預製艙整體布置緊湊,相較於傳統土建建站模式,占(zhàn)地麵積和高度能夠減少25%以上,空間占用率大大降低,外(wài)立(lì)麵可(kě)實現文化彩繪噴繪(huì),能夠與周(zhōu)圍環境的整體規劃相融合,根據安裝現場的地理位置靈(líng)活(huó)布置,解決征地難、建設難、落地(dì)難的問(wèn)題。
預製艙的艙體內部結構采用焊(hàn)裝一體式,為了(le)保證(zhèng)起(qǐ)吊、運輸和安裝時整體結構不會變形或損(sǔn)傷,增強了艙體的機械強度、剛度和抗衝擊能力,艙體的重要性係數根(gēn)據結構的安全等級設計,設計使用年(nián)限按25年考慮。艙體采用鋼結構體係,圍護結構外側采用(yòng)功能性、裝飾(shì)性一體化的免維護材料,內側應采用輕質高強、耐水防腐、阻燃隔熱麵板材料(liào),中(zhōng)間采用不易燃燒、吸水(shuǐ)率低(dī)、保溫隔熱效(xiào)果好的(de)材料。艙體骨架型材選用Q235耐(nài)候鋼,艙(cāng)體為集裝箱型(xíng)結構,底梁采用H型鋼,平頂或者斜頂(dǐng)設計,內牆體為50-80mm厚保溫岩(yán)棉彩鋼板,外牆體(tǐ)為3mm厚的平鋼板。
艙(cāng)體屋麵采用有組織(zhī)排水,排水槽及落水管與艙體配套供(gòng)貨,現場安裝;對於寒冷地區可采用散排無組織外排水方式,空(kōng)調排水管采用(yòng)暗敷或槽盒暗敷方式。艙體結構采取有效的防腐蝕措施,構造上考慮便於檢查、清刷(shuā)、油漆及避免積水。經過防腐處理的零部件,在中性鹽霧試(shì)驗確保196小(xiǎo)時後無金屬基體腐蝕現象。
艙體防腐選用三層防護,艙體金屬件(jiàn)采取多(duō)重防護體係噴漆處理。艙體焊接點做防鏽蝕等特殊防(fáng)鏽處理措施。
三、典型案例:
在雙碳背景(jǐng)下,遠(yuǎn)景能源公司烏蘭察布地區關鍵節點電網側儲能電站融合了綠色能源應用,實現變配電、光、儲、充多站融合。艙內配置儲能(néng)係統,實現“光儲充”微網係統試點應用。
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