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一(yī)、應用領域:
廣(guǎng)泛運用於光(guāng)伏、風電等新能源產業。結合電化學儲能電站建設(shè)周期短、布點靈活的優勢,采用儲能預製艙來規劃實施電網儲能電站項目,進一步縮短儲能電站的建設周期(qī),提高投產效(xiào)率。
二、產品特點:
儲能(néng)新能源項目中常采用儲能預製艙,內部設備均放置於艙(cāng)內,艙體和設備統一在(zài)廠家預製安裝好後到現場直接吊裝就位即可。該建站(zhàn)模式有著施工後(hòu)周期(qī)短、安全可靠、占地麵小、外觀精巧、組合靈活、生命周期長、輻射噪音小等特點。
預製(zhì)艙整體布置緊湊(còu),相較於傳統(tǒng)土建建站模式,占地麵積和高度能(néng)夠減少25%以上,空間占用率大(dà)大降(jiàng)低,外立麵(miàn)可實現文化彩繪噴(pēn)繪(huì),能夠與周圍環(huán)境的整體規劃相融合,根據安裝現場的(de)地理位置(zhì)靈活布置,解決征地難、建設難、落地難的問題。
預製艙的艙體內部結構采(cǎi)用焊裝一體式,為了保證起吊、運輸和安裝時整體結構不會變形或損傷,增強(qiáng)了(le)艙體的機械強度、剛度和抗衝擊能力,艙體的重要性係數根據(jù)結構(gòu)的安全等級(jí)設計,設計(jì)使用年限按25年(nián)考慮。艙體采用鋼結構體係(xì),圍護結構外側采用功能性、裝飾(shì)性一體化的免維護材料,內側應采用輕質高強、耐水防腐、阻燃隔熱麵板材料,中間采用不易燃燒、吸水率低、保溫(wēn)隔(gé)熱效果好的材料。艙(cāng)體骨(gǔ)架型材選用Q235耐候鋼(gāng),艙體為集裝箱型結構,底梁采用H型鋼,平頂或者斜頂設計,內牆體為50-80mm厚保溫(wēn)岩棉彩鋼板,外牆體為3mm厚的(de)平鋼板(bǎn)。
艙體屋麵采用有組(zǔ)織排水(shuǐ),排(pái)水槽及(jí)落(luò)水管與(yǔ)艙體配套供貨(huò),現場安裝;對於(yú)寒冷地區(qū)可采用散排無(wú)組織外排水方式,空調(diào)排水管采用暗敷或(huò)槽盒暗敷方(fāng)式。艙體結構采取有效的(de)防(fáng)腐蝕措施,構造上考慮便於檢(jiǎn)查(chá)、清刷、油漆及避免積(jī)水。經過防腐處理的零部件,在中性鹽霧試驗確保196小(xiǎo)時後無金屬基體腐蝕現(xiàn)象。
艙體(tǐ)防腐(fǔ)選用三層防護,艙(cāng)體金屬件采取多重防護體係噴漆處理。艙體焊接點做防鏽蝕(shí)等特殊防鏽處理措施。
三、典型案例:
在(zài)雙碳背景下,遠景能(néng)源公司烏蘭察布地區關鍵節點電網側儲能(néng)電站融合了綠色能源應用,實現變配電、光、儲、充多站融合。艙(cāng)內(nèi)配置儲能係統,實(shí)現“光儲充”微網係統試點應用。
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