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預(yù)製艙,儲能集裝箱,升壓變,箱變,箱式(shì)變壓器,一二次艙,開關(guān)櫃,高低壓成套設備(bèi),光伏(fú)並網櫃,配電箱,

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陽(yáng)江儲能變(biàn)電預製艙(站)

陽江儲能變電預製艙(站)

  • 所屬分類:陽江集裝箱、預製艙
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  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

儲能3.jpg

一、應用領域:

廣(guǎng)泛運用於光伏、風電等新能源產業。結合(hé)電化學儲能(néng)電站建設周期短、布點靈活的優勢,采用儲能預製艙來規(guī)劃實施電網儲能電(diàn)站項目,進(jìn)一步縮短儲能電站的(de)建(jiàn)設周期,提高投產效率。

二、產品(pǐn)特點:

儲能新能源項目中(zhōng)常采用儲能預製艙,內部設備均放置於(yú)艙內,艙體和(hé)設備統一在廠家預製安裝好後到現場直接吊裝就位即可。該建站模式有著施工後周期短、安全可靠、占地麵小、外觀精巧、組合靈活、生命周期長、輻射噪音小等(děng)特點。

預(yù)製艙整體布置緊湊,相較於傳統土建建站模式,占地麵積(jī)和高度能夠減少25%以上,空間占用率大大降低,外立麵可(kě)實現文化彩繪噴繪,能夠與周圍(wéi)環境的整體規劃相融合(hé),根據(jù)安(ān)裝現場的(de)地理位置靈活布置,解決征(zhēng)地難、建設難、落地難的問題(tí)。

預(yù)製艙的艙體內部結構(gòu)采用焊裝一體式,為了保(bǎo)證起(qǐ)吊、運輸和(hé)安裝時整體結構不(bú)會變形或損傷,增強了艙體的機械強度、剛度和抗衝擊能力,艙體的重要性係數根據結構的安全等級設計,設計使用年(nián)限按25年考慮。艙體采用鋼結(jié)構體係,圍護結構外側采用功能性、裝飾性一體化的免維護材料,內側應采用輕質高(gāo)強、耐水防腐、阻燃隔(gé)熱麵板材料,中間采(cǎi)用不易燃燒(shāo)、吸水率低、保(bǎo)溫隔熱效果好的材料(liào)。艙體骨架型材選用Q235耐候鋼,艙體(tǐ)為集裝箱型結構,底梁采用H型鋼,平頂或者斜頂設計,內牆體為50-80mm厚保溫岩棉彩鋼板,外牆體為3mm厚的平鋼板。

艙體屋麵采用有組織排水,排水槽及落水管與(yǔ)艙體配套供貨,現場(chǎng)安裝;對於寒冷地區可采用散排無組(zǔ)織外排水方式,空調排水管采用暗敷或槽盒暗敷方式。艙體結構采取有效的防腐(fǔ)蝕措施(shī),構造上考慮便於檢查、清(qīng)刷、油漆及避免積水。經過(guò)防腐處理的零部件,在中性鹽霧試驗確保(bǎo)196小時後(hòu)無金屬基體腐蝕現象。

艙體防腐選用(yòng)三層防(fáng)護,艙體金屬件采取(qǔ)多重防護體係噴漆處理。艙體焊接點做防鏽蝕等特殊防鏽處理措(cuò)施(shī)。

三、典型案例:

在雙碳背景下,遠景能源(yuán)公司烏蘭察布地區關鍵節點電網側儲能電站融合了(le)綠色能源應用,實現變配電、光、儲、充多站融合。艙內配置儲能係統,實現“光儲充”微網係統試點應用。


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