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運城一二次設備預製艙

運城一二次設備預製艙

  • 所屬分類:運城集裝箱、預製艙
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  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

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一、產品特點:

在風力發電及(jí)太陽(yáng)能發電等新能源發(fā)電(diàn)項目中,常采(cǎi)用預(yù)製艙式建築。內部設(shè)備均放置於艙內,艙體和設備統一在廠(chǎng)家預製安裝好後到現場直接吊裝就位即可(kě)。該建站模式有著施(shī)工後周期短(duǎn)、安全可靠、占地麵小、外觀精巧、組合靈活、生命周期長、輻(fú)射噪音小等(děng)特點。

預製(zhì)艙整體布(bù)置緊湊(còu),相較於(yú)傳統土建建站模式,占地麵積和高度(dù)能夠減少25%以上,空(kōng)間占用率大大降低,外(wài)立麵可實現文化彩繪噴繪,能夠與周圍(wéi)環境的整(zhěng)體規劃相融合,根據安裝現場的地理位置靈活布置,解決征地難、建設難、落地難的問題。

預(yù)製艙的艙(cāng)體內部結構采用(yòng)焊(hàn)裝一體式,為了(le)保證起吊、運輸和安裝時整體結構不會變形或(huò)損傷,增強了艙體的機械強度、剛(gāng)度和抗衝擊能力,艙體的重要性係數根據結構的安全等級設計,設計使用年限按25年考慮。艙體采用耐(nài)候鋼,艙體為集裝箱型(xíng)結構,底梁采用(yòng)H型鋼,平頂或者斜頂設(shè)計,內牆體為50-80mm厚保溫岩棉彩鋼板,外牆體為3mm 厚(hòu)的平鋼板(bǎn)。

艙體屋麵采用有組織排水,排水槽及落水管與(yǔ)艙體配套供貨,現場安裝;對於(yú)寒冷地區(qū)可(kě)采用散排無組織外排水方式,空調排水管采用暗敷或槽盒暗(àn)敷方式。艙體結構采取有效的防腐蝕措施,構造(zào)上考慮便(biàn)於檢(jiǎn)查、清刷、油漆及避免積水。經過防(fáng)腐處理(lǐ)的零部件,在中性鹽霧試驗確保196小時後無金屬基體腐(fǔ)蝕現象。

艙體防(fáng)腐選(xuǎn)用三層防護,艙體金屬件采取多重防護體係噴(pēn)漆處理。艙體焊接點(diǎn)做(zuò)防鏽蝕等特殊防鏽處理措施。

二、應用領域:

廣(guǎng)泛運用於光(guāng)伏、風電等新能源產業。結合電化(huà)學儲能電站建設周(zhōu)期短、布點靈活的優勢,采用儲能預製艙來規劃(huá)實(shí)施電網儲能電站項目,進一步縮短儲能電站的建(jiàn)設周期,提高投產(chǎn)效率。

三、典(diǎn)型案例(lì):

在雙碳背景下,遠景(jǐng)能(néng)源公司(sī)烏蘭察布地區(qū)關鍵節點電網側儲能電站融合了綠色能(néng)源應用,實現變配電、光、儲、充多站融合。艙內配置儲能係統,實現“光儲充”微(wēi)網係統試(shì)點應用(yòng)。

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