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一、應用領域:
廣泛運(yùn)用於(yú)光伏、風電等新能源產業。結(jié)合電化學儲能電站建設周期短、布點靈活的優勢,采(cǎi)用儲能預製艙來規(guī)劃實施電網儲能(néng)電站(zhàn)項目,進一步縮短儲能電站的建設周期,提高投產效(xiào)率。
二、產品特點:
儲(chǔ)能新能(néng)源(yuán)項目中常采用儲能預製艙,內部設備均放置於艙內,艙體(tǐ)和設備統一(yī)在廠家(jiā)預製安裝好後到現場直接(jiē)吊裝就位即可。該建站模式有著施工後周期短、安全可靠、占地麵小、外(wài)觀精巧、組合靈(líng)活、生命周期長、輻射噪音小等特點。
預製艙整(zhěng)體布置(zhì)緊湊,相較於傳統土(tǔ)建建站模式,占地麵積和高度能夠減少25%以上,空間占(zhàn)用率大大降低,外立麵可實現文化彩繪噴繪,能夠與周圍環(huán)境的整體規劃相(xiàng)融合,根據安裝現場的地理位置靈活布置,解決征地難、建設難、落地(dì)難的問題。
預製艙的(de)艙體內部結構采用焊裝一體式,為了保證起吊、運輸和安(ān)裝時整體(tǐ)結構不會變形或損傷,增強了艙體的機械強度、剛度和抗衝擊能(néng)力,艙體的重要性(xìng)係數根據(jù)結構的安全(quán)等級設(shè)計,設(shè)計使用年限按25年考慮。艙體采用鋼結構體係,圍護結(jié)構外側(cè)采(cǎi)用功能性、裝飾性一體化的免維護材料,內側應采用輕質高強、耐水防腐、阻燃隔熱麵板材料,中間采用不易燃燒、吸水率低、保溫隔熱效果好的材料。艙體骨架型材(cái)選用Q235耐候鋼,艙體為集裝箱型結(jié)構,底(dǐ)梁采用H型鋼,平頂或者斜頂設計,內牆(qiáng)體為50-80mm厚保溫岩棉彩鋼板,外牆(qiáng)體為(wéi)3mm厚的平鋼板。
艙體屋麵(miàn)采用有組織排水,排水(shuǐ)槽及落水管與艙體配套供貨,現場安裝;對於寒冷地區可(kě)采用散(sàn)排無組織外排水方式,空調排水管采用暗敷或槽盒暗敷方式。艙體結構采取有效的防腐蝕措施,構造上考慮便於檢查(chá)、清(qīng)刷、油(yóu)漆及避免積水。經過防腐處理的零部件,在中性鹽霧試驗確保196小(xiǎo)時後無金屬基體(tǐ)腐蝕現象。
艙(cāng)體防腐選用三(sān)層防護,艙體金屬件(jiàn)采取多重防護體係噴(pēn)漆(qī)處理。艙體焊接點做防(fáng)鏽蝕(shí)等特殊防鏽處(chù)理措施。
三、典型案例:
在雙碳背景下,遠景能(néng)源公司烏蘭察布地區關鍵節點電網側儲能電站融合了綠色能源應用,實現變配電、光、儲、充多站融(róng)合。艙內配置儲(chǔ)能係統,實現“光儲充”微網係統試點應用。
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