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舟山儲能變電預製艙(cāng)(站)

舟山儲能變(biàn)電預製艙(站)

  • 所屬分類:舟山集裝箱、預製艙(cāng)
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  • 性能(néng)特點
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儲(chǔ)能3.jpg

一、應(yīng)用(yòng)領域:

廣泛運用於光伏、風電等新能源產業。結合電化學儲(chǔ)能電站建設周期(qī)短、布(bù)點靈活的優勢,采(cǎi)用儲能預製艙來規劃實施電(diàn)網儲能電站(zhàn)項(xiàng)目,進一步縮(suō)短儲能電站的建設周期,提高投(tóu)產效率。

二(èr)、產品特點:

儲能新能源項(xiàng)目中(zhōng)常采用儲能預製艙(cāng),內部設備均放置於艙內,艙體和(hé)設備統一在廠家預製安裝好後到現場直接吊裝就位即可。該建站模式(shì)有著施工(gōng)後周期短、安(ān)全可靠、占地麵小、外觀精巧、組合靈活、生命周期長、輻射噪音小等特(tè)點。

預製艙整(zhěng)體布置緊(jǐn)湊,相較於傳統土建建站模式,占地麵積和高度能夠減少25%以上,空間占用率大大降低,外立麵可實(shí)現文化彩繪噴(pēn)繪(huì),能夠與周圍環境的整體(tǐ)規劃相(xiàng)融合,根據安裝現場的地理位置靈活布置,解決征地難、建設難、落(luò)地難的問題。

預製艙的艙體(tǐ)內部結構采用焊裝一體式,為了保證起吊、運輸和安裝(zhuāng)時整體結構不會變形或損(sǔn)傷(shāng),增(zēng)強(qiáng)了艙體的機械強度、剛度和抗衝擊能(néng)力,艙體(tǐ)的重要性係數(shù)根據結構的安全等(děng)級設計,設計使用年限按25年(nián)考慮。艙體采用鋼(gāng)結構體係,圍護結構外側采用(yòng)功能性(xìng)、裝飾(shì)性一體(tǐ)化的免維護材(cái)料,內側應采(cǎi)用(yòng)輕質高強、耐水防(fáng)腐、阻燃隔熱麵板材料,中間采用不(bú)易燃燒、吸水率低、保溫隔(gé)熱效果好的材料。艙體骨架(jià)型材選用Q235耐候鋼,艙體為集裝箱型(xíng)結(jié)構,底梁采用H型鋼,平頂或者斜頂設計,內(nèi)牆體為50-80mm厚保溫岩棉彩鋼板,外牆體為3mm厚(hòu)的平鋼板。

艙體屋麵采用有組織排水,排水槽及落水管與艙體配套供貨,現(xiàn)場安裝;對於寒冷地區可采用散排(pái)無組織外排水方(fāng)式,空調排水管采用暗(àn)敷或槽盒暗敷方式。艙體(tǐ)結構采取有效(xiào)的防腐蝕措施,構造上考慮便於檢查、清刷、油漆及避免積水。經過防腐處理的零(líng)部件,在中性鹽霧試驗確保196小時後無金屬基體腐蝕現象。

艙體防腐選用三層防護,艙體金屬件采取多重防護(hù)體係噴漆(qī)處理(lǐ)。艙體焊接點做防鏽蝕等特殊防鏽處理措施。

三、典型案例:

在雙(shuāng)碳背景下(xià),遠景能源公司烏蘭察(chá)布地區關鍵節點電網側儲(chǔ)能電站融合了綠色能源應用,實現變(biàn)配電、光、儲、充多站(zhàn)融合。艙內配(pèi)置儲能係統,實現“光儲充”微網係統試點應用。


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上一篇:集裝箱式儲能係統2024-06-29

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